Kluberfluid C-F 7 Ultra

Эксплуатационный смазочный материал для больших открытых зубчатых передач

Фасовка

180 кг.
25 кг.

Описание

Характеристики

Параметр	Значение
Цвет	Желтый
Страна производства	Kluber Lubrication, Бельгия
Кинематическая вязкость при 40°C	25000
Кинематическая вязкость при 100°C	1000
Точка каплепадения, °C	200
Тест на четырёхшариковой машине, DIN 51350 ч.02	8000
Срок годности, мес.	36
Температура застывания, °C, DIN ISO 3016	-8
Плотность при 20°C	0.95
Серия	Kluberfluid
Характеристики продукта	Смазка для больших открытых редукторов

Преимущества использования

Экологичная: не содержит битума и растворителей, тяжелых металлов и хлора
Экономичная: низкий расход, низкие затраты по обслуживанию
Легкое применение: прозрачный продукт светлого цвета, зубчатые передачи видны при проведении инспекции
Чистота оборудования, более приемлем для механиков
Обеспечивает хорошую адгезию, устойчивость к высокому давлению и защиту от износа, может применяться при температуре до 120 °C.

Klüberfluid C-F 7 Ultra — эксплуатационная смазывающая жидкость на базе синтетических масел, специально для применения в средних или больших открытых зубчатых передачах. Klüberfluid C-F 7 Ultra не содержит битума, растворителей, тяжелых металлов, хлора и твердых смазывающих частиц. Klüberfluid C-F 7 отвечает требованиям, сформулированным в Приложении 9005-E02 ANSI/AGMA D-2. Этот продукт был разработан для применения при низкой температуре.

Применение

Klüberfluid C-F 7 Ultra может быть нанесена погружением, передаточной лопастью, циркуляционным смазыванием и распылением без циркуляции. Она может использоваться со всеми размерами передач и номинальными мощностями. Периферийная скорость не должна превышать 10 м/с. Такие передачи используются в ротационных печах, трубчатых мельницах, барабанах и других подобных устройствах, используемых при производстве цемента, извести, гипса, в горной промышленности или химической промышленности, а также в ТЭЦ, работающих на каменном угле. Применение возможно в сахарной и бумажной промышленности, а также в морском или оффшорном оборудовании.