STABURAGS NBU 12

Name: STABURAGS NBU 12
Availability: InStock

Проверяется в «Честном знаке»

Смазка Kluber на основе минерального масла и бариевого комплексного мыла для подшипников качения. Материал подходит для узлов, работающих при средних скоростях вращения, повышенном удельном давлении, воздействии влаги и других рабочих сред. Смазка помогает защищать детали от коррозии, трибокоррозии и износа, обладает водостойкостью и хорошими уплотняющими свойствами.

Фасовка

0.05 кг.
0.4 кг.
1 кг.
180 кг.
25 кг.

Очистить

Купить в один клик Подобрать аналог

Описание

Kluber STABURAGS NBU 12 — пластичная смазка с высоким уровнем защиты от износа для подшипников качения и промышленных узлов, которые работают не в сухих стабильных условиях, а при воздействии влаги, технологических жидкостей и других сред. В основе продукта — минеральное масло и бариевое комплексное мыло. Такая композиция помогает смазке воспринимать нагрузку при повышенном удельном давлении, удерживаться в зоне трения и защищать рабочие поверхности.

Смазка STABURAGS NBU 12 подходит для подшипников, которые работают при средних скоростях вращения. Она помогает снизить риск коррозии и трибокоррозии, поддерживает защиту от износа и сохраняет водостойкость при контакте с влажной средой. Устойчивость к воздействию многих разбавленных щелочных и кислых растворов делает материал полезным для оборудования, которое работает в сложных промышленных условиях.

Kluber STABURAGS NBU 12 применяется для подшипников качения водяных насосов, подшипников ступиц колес и двигателей. В текстильной промышленности смазка подходит для узлов машин, работающих во влажной среде: моечных машин, оборудования для химической обработки тканей и окрасочных машин.

Перед заменой другой смазки на STABURAGS NBU 12 стоит учитывать скорость вращения, нагрузку, рабочую температуру, контакт с влагой, тип среды и конструкцию подшипникового узла. Для ответственных механизмов лучше заранее проверить применимость материала под условия работы оборудования.

Характеристики

Параметр	Значение
Рабочая температура	от -40 до +130
Кинематическая вязкость базового масла при 40 °С	21
Кинематическая вязкость базового масла при 100 °С	04.май
Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов)	265-295
Температура каплепадения °C	220

Преимущества

Преимущество	Почему это важно
Высокий уровень защиты от износа	Помогает снизить повреждение рабочих поверхностей при нагрузке и продлить срок службы узла.
Хорошее восприятие нагрузки	Важно для подшипников, которые работают при повышенном удельном давлении.
Защита от коррозии	Снижает риск повреждения металлических поверхностей при воздействии влаги.
Защита от трибокоррозии	Помогает сохранять работоспособность узла при микроперемещениях и нагрузках в зоне контакта.
Водостойкость	Смазка подходит для механизмов, работающих во влажной среде.
Устойчивость к разбавленным щелочным и кислым растворам	Важна для оборудования, которое контактирует с технологическими средами.
Хорошие уплотняющие свойства	Помогают удерживать смазку в узле и снижать влияние внешней среды на зону трения.

Применение

STABURAGS NBU 12 применяется для подшипников качения, работающих при средних скоростях вращения, воздействии влаги и других технологических сред. Смазка подходит для узлов, где требуется сочетание нагрузочной способности, защиты от износа, коррозионной стойкости и водостойкости.

Основные области применения:

подшипники качения;
водяные насосы;
подшипники ступиц колес;
двигатели;
узлы машин, работающих во влажной среде;
моечные машины;
машины для химической обработки тканей;
окрасочные машины;
оборудование текстильной промышленности.

Указания по применению

STABURAGS NBU 12 можно наносить кистью, шпателем или с помощью обычных дозирующих систем. Перед нанесением желательно удалить старую смазку, влагу, абразивные загрязнения и продукты износа. Это особенно важно для подшипников, работающих во влажной среде, где загрязненный слой может ухудшать защиту от коррозии и ускорять износ.

Количество смазки должно соответствовать конструкции подшипника и режиму работы. Избыточное заполнение может повышать сопротивление вращению и температуру, а недостаточное количество снижает защиту дорожек качения и тел качения при нагрузке.